Standheizung Temperaturautomatik selber bauen

Die Luft-Standheizung in meinem T4 California lässt sich in der Anzeige von ca. 10° bis 30° einstellen. Aber es gibt keinen Temperatursensor, der die Heizung abstellt, wenn es im Innenraum anfängt zu kochen. So kommt es vor, dass bei kleinster Stufe der Bus unerträglich heiß wird und die Heizung über Nacht nicht laufen darf.
Dieses Problem lässt sich mit Zeitintervallen der Vorwahluhr regeln. Hier springt die Standheizung in vordefinierten Zeiträumen zu einer speziellen Uhrzeit an. Diese Methode ist aber nicht ausreichend - da sich die Innentemperatur nicht regeln lässt.


Mit einem Steuergerät, das z.B. für Aquarien oder Terrarien, zur Temperaturüberwachung genutzt wird lässt sich die Temperatur wunderbar überwachen.
Die Einheit lässt sich auf die gewünschte Temperatur programmieren und schaltet bei einem gemessenen Wert unter X-Grad die Standheizung an. Sind X-Grad erreicht trennt das Relais und die Heizung geht aus. Damit bei X-Grad die Heizung nicht ständig an und abschaltet kann man ein Zeitintervall oder eine Temperaturdifferenz einstellen.

Beispiel:
15 Grad, 1 Grad Differenz und 10 Minuten Pausenintervall.
Unter 15 Grad heizt die Standheizung - bis am Sensor 15 Grad gemessen werden.
Bei 15 Grad wird abgeschaltet und es wird mind. 10 Minuten gewartet und es müssen unter 14 Grad gemessen werden bis wieder angeschaltet wird.

Die Steuereinheit (ca. 20 Euro) - Inkbird ITC 1000 F

Die Blende, die über der ABS/Airbag-Kontrollleuchte in den 3er Platz gesteckt wird.
CAD Daten zum 3Ddrucken sind unter folgendem Linkt verfügbar.
Dateiformat - SolidWorks, STEP, IGES, STL und Makerbot.
https://grabcad.com/library/vw-t4-independent-vehicle-heater-automatic-1

KL 31 (Masse),  KL30 (Dauerplus) und der Schaltausgang der Standheizung müssen wir folgt verdrahtet werden. In diesem Fall wird es an die Vorwahluhr gelötet.

Zusammengebaut und installiert (das Radio ist noch ausgebaut)